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    日前，公司所屬項目凌賓路站至昌凌路站區(qū)間左線在大家日日夜夜努力奮戰(zhàn)下，實現(xiàn)順利貫通，提前業(yè)主要求節(jié)點工期4天完成施工任務。
    凌-昌區(qū)間左線全長為1810.346米，區(qū)間縱斷面采用V字型坡，最大坡度25‰，兩處小半徑曲線（R1-350m、R2-400m），曲線長度占區(qū)間總長度60.4%，區(qū)間覆土10-22.36米，設置兩處聯(lián)絡通道2號聯(lián)絡通道兼泵房。區(qū)間主要穿越悅雅花園A區(qū)1號樓、1號樓、津英紡紗廠廠房、凌奧商業(yè)綜合樓、陳塘莊鐵路支線、悅雅花園B區(qū)6層房屋等25座建筑物（其中：一級風險源2棟6層樓房、二級風險源5處，津英紡紗廠廠房單線穿越長度120m）；泗化河、污水河兩條河道以及天燃氣、污水、雨水、電力等多道管線。
    施工期間，項目堅持領導帶班制度，為保證此區(qū)間能夠順利貫通，全體人員放棄節(jié)假日與家人團聚，舍小家顧大家兢兢業(yè)業(yè)、加班加點，嚴格管控安全、質(zhì)量、文明施工、施工進度等工作。施工過程中，項目部根據(jù)區(qū)間地層特點、區(qū)間單線距離長貫通精度控制難度大以及穿越眾多風險源情況“對癥下藥”，針對每個重點環(huán)節(jié)制定具體措施，保證了盾構(gòu)掘進正常施工。
    單線長度1.8km，為保證最終貫通精度，項目部共進行聯(lián)系測量4次，支導線測量9次，測量倒臺30次，陀螺儀方位角復測4次，最終保證貫通測量精度。正對長距離穿越津英紡紗廠廠房，且廠房內(nèi)24小時連續(xù)生產(chǎn)，建筑物沉降控制精度要求高的特點，廠房內(nèi)采用自動監(jiān)測系統(tǒng)，穿越期間4小時/次對建筑物進行一次沉降監(jiān)測，及時調(diào)整施工參數(shù)，進行二次注漿。
    項目部在管理上嚴格按照鴻忠書記提出的“隱患就是事故”的理念，堅持“鐵面”“鐵規(guī)”“鐵腕”“鐵心”，建立嚴密嚴厲嚴格的責任管理體系，在施工過程中責任落實到人，做到事有人做、有人管、有人查。
盾構(gòu)掘進至加固區(qū)時，業(yè)主、監(jiān)理、公司領導、項目部等安排專人，分別在隧道內(nèi)、外24小時帶班堅守，洞內(nèi)協(xié)調(diào)班組生產(chǎn)掘進，洞外組織人員洞門鑿除、清理渣土，實時觀察洞門有無異常情況，經(jīng)過現(xiàn)場施工人員連續(xù)4晝夜努力，順利接收施工，保質(zhì)保量的完成了凌-昌區(qū)間左線的施工任務，實現(xiàn)了左線順利貫通。
    地鐵5號線R3合同段4個區(qū)間（體育中心站～凌賓路站～昌凌路站～中醫(yī)一附院站～李七莊盾構(gòu)井）8條盾構(gòu)隧道，自始發(fā)以來得到天津城建集團和公司各級領導以及社會各界的大力支持和鼓勵，項目部承建的8條盾構(gòu)區(qū)間隧道，已有6條圓滿完成既定任務。后續(xù)，項目人員將再接再厲，高標準、嚴要求、高質(zhì)量的完成凌賓路站～昌凌路站右線、中醫(yī)一附院站～李七莊盾構(gòu)井區(qū)間右線盾構(gòu)區(qū)間盾構(gòu)接收施工任務。