7月11日，由總承包公司承建的天津集疏港公路二期南段工程，在濱海新區(qū)建投集團(tuán)、海濱大道公司及城建集團(tuán)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，在全體參建員工的共同努力下，經(jīng)過近一年半的緊張施工，圓滿完成了西半幅雙向?qū)型ㄜ嚨氖┕と蝿?wù)，與2009年施工完畢的臨港鐵路橋順利地完成了相接。該路線的半幅通車，有效地緩解了往來于塘沽、大港車輛的交通壓力。由此海濱大道道路工程轉(zhuǎn)入東半幅的施工，開始了決戰(zhàn)階段的沖刺。
集疏港公路二期南段工程，是天津市濱海新區(qū)規(guī)劃路網(wǎng)“三橫一縱”的一條縱向干線道路，也是濱海新區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分。其主要功能是集疏港交通的南北主通道，加強(qiáng)其疏解功能，同時(shí)也具備過境交通和區(qū)域交通的功能，直接服務(wù)于天津港和濱海新區(qū)，對(duì)于促進(jìn)天津港的發(fā)展，對(duì)于實(shí)現(xiàn)天津市政府重點(diǎn)規(guī)劃的天津港港城分離的總體設(shè)想都有著重大意義。同時(shí)海濱大道還是環(huán)渤海的沿海高速的重要組成部分，對(duì)促進(jìn)環(huán)渤海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)快速、協(xié)調(diào)發(fā)展也將發(fā)揮日益重要的作用。
集疏港公路二期南段工程，全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)，主線快車道拓寬為雙向八車道，兩側(cè)設(shè)置雙向六車道的地面輔路，同時(shí)設(shè)置互通立交實(shí)現(xiàn)集中出入，取消了目前所有的平交口。由于該項(xiàng)目周邊環(huán)境復(fù)雜，東鄰濱海新區(qū)臨港工業(yè)區(qū)、海洋生態(tài)化工區(qū)和沿海灘涂；西側(cè)為塘沽鹽場(chǎng)、北煤南運(yùn)焦炭集存基地。由三北地區(qū)沿津晉高速公路和唐津高速公路通往天津新港南疆碼頭的集港車輛晝夜絡(luò)繹不斷，因而整個(gè)工程采取半幅施工，半幅通行。當(dāng)前該項(xiàng)目的全體參建員工，正在乘勢(shì)而上，努力爭(zhēng)取在東半幅道路施工中，做出更大的貢獻(xiàn)，創(chuàng)造更好的成績(jī)。
