昨天(22日)上午10：05，在大光明橋改造施工現(xiàn)場，一段長22.5米、重90噸的鋼箱梁被成功吊裝到河面上，這意味著“新大光明橋”正式開始跨越海河，而橋體“長個兒”也同時進行。大光明橋預計將于今年奧運會前完成改造，實現(xiàn)通車。
水上“大力士”上陣
7分鐘裝上鋼箱梁
昨天上午，一個百米長的龐然大物橫架于施工現(xiàn)場的河面上方。這個“大家伙”是本市首次引進的架橋機，起吊能力可達到140噸，是名副其實的水上“大力士”。
9：58，“大力士”緩緩抓起一段90噸重的鋼箱梁，平穩(wěn)地放到了河東側(cè)河面上方的鋼架上，至此，“新大光明橋”首段鋼橋面宣告吊裝成功，整個過程只用了7分鐘。
記者看到，在首段鋼箱梁吊裝的同時，另外兩段鋼箱梁也已經(jīng)在河東側(cè)“排隊”。據(jù)介紹，新的大光明橋橋面總共由30段鋼箱梁組成，預計春節(jié)前，將有12段鋼箱梁安裝到位。
千噸鋼管柱臨時支撐
大光明橋開始“長個兒”
記者看到，河東西兩側(cè)的河面上插著很鋼管柱。施工人員告訴記者，大光明橋的鋼橋面全靠這些鋼管柱托起，在橋面施工同時，大光明橋也正式開始“長個兒”。
這些鋼管柱只是“臨時工”，當大光明橋正式的混凝土橋墩建成后，這些鋼管柱就將被全部拆除。“臨時搭設(shè)鋼管柱是為了加快施工進度，以保證大光明橋在奧運會前實現(xiàn)通車。”施工人員告訴記者。
天津城建集團有限公司
知識密集型，管理密集型，科技密集型
電話:022-28012816
傳真:022-28012816
